Şile'de art arda yaşanan motosiklet kazalarının sebebi yol mu ihmal mi? İleri sürüş eğitmeni Akçay'dan kritik uyarı

Şu anda aslında çok da kötü sayılamayacak bir sınav sistemine sahibiz. Daha iyisi tabi ki, her şeyin daha iyisi olabilir ama çok kötü değil. Bana sorsalar biraz daha zorlaştırırım belki bu işi. Ama şu andaki sınav sistemi de 'çok kolay ehliyet veriliyor' şeklinde değil inanın. Biraz daha zorlaşsın mı? Evet kesinlikle. Çünkü ehliyeti alan kişiyi siz, büyük şehirlerdeki trafik kaosunun içine atıyorsunuz. Sınavda geçilen parkurlar ne yazık ki bir örneklem teşkil etmeyecek kadar basit. Oysa ki trafikte özellikle büyük şehirlerde, İstanbul'da, Ankara'da, İzmir'de, Bursa'da çok daha büyük bir kaos var içinde ve buna biraz daha hazırlıklı gelmesi gerekiyor ehliyet sahibi kişilerin. Güzel, doğru kalktı. Bir emniyeti. Ondan sonra insanlar, cesaretli olanlar riski göze alıp çıkıyorlar. Cesaretli olmayanlarsa daha motosikletini evinden bile çıkaramıyor. Yani çok kötü değil ama ben bir eğitmen, eğitmen yetiştiricisi olarak da bunun biraz daha zorlaştırılmasından yanayım açıkçası. Tabii bir de aslında burada şu da çok önemli. Biraz önce siz de değindiniz. Yani özbilinç aslında. Yani ben burada yeterim vesaire demek değil de. Yani ben şuna dikkat etmeliyim. Belki biraz daha az trafikle giriş yapılabilir. Hadi hurra hemen bugün trafiğe çıkayım değil de. Yani bu tabii otomobil sürücüleri için de tüm motorlu taşıt kullanıcıları için geçerli. O yüzden biraz hani kendini bilmek, birazcık böyle daha adım adım ilerlemek.

"Bu çok doğru ama çok yanlış bir uygulama. Hatta neredeyse geçen yıl 125 cc'ye kadar araba ehliyetiyle binme durumu ortaya çıkmıştı. Neyse ki bunun önüne geçtik. Eski İçişleri Bakanımız sağ olsun motorcu olduğu için bunu engelledik. Ehliyetin ötesinde bir kursa tabi tutulması gerektiği şartını da koyduk. Tabi şu var, 50 cc alıyorlar ve bunu 80 c yapıyorlar. 80 cc dediğiniz şey 100 kilometreye çıkıyor. Ve bu yasal değil. Ama ruhsatta yazan 50 cc olduğu için ekstra bir ehliyet gerekmiyor. 100 kilometreye çıkabilen bir motorsikleti araba ehliyetiyle kullanabiliyorsunuz Türkiye'de. Bu riskleri getiriyor beraberinde. Çünkü motorsiklet tek başına ayakta duran bir araç değil, bırakırsanız düşer. Ve kontrol edemezsiniz. Oraya buraya çarpar. Birileri gelir yolları ıslatır, siz düşersiniz. Kamyondan bıçak dökülür, siz düşersiniz. Otobüsün deposundan mazot dökülür, siz düşersiniz. Fakat arabada hiç böyle bir risk yok. Ama motosiklette riskler bitmiyor.