https://anlatilaninotesi.com.tr/20241023/4203-sefer-sayili-ucus-5-turk-fizikcinin-hayatini-kaybettigi-sir-kaza-sabotaj-mi-1089593306.html
4203 sefer sayılı uçuş : 5 Türk fizikçinin hayatını kaybettiği 'sır kaza' bir kez daha gündemde
4203 sefer sayılı uçuş : 5 Türk fizikçinin hayatını kaybettiği 'sır kaza' bir kez daha gündemde
Sputnik Türkiye
İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan 30 Kasım 2007 tarihinde saat 00.51'de havalanan 4203 sefer sayılı uçak Isparta Süleyman Demirel Havaalanı'na inişi sırasında... 23.10.2024, Sputnik Türkiye
2024-10-23T23:35+0300
2024-10-23T23:35+0300
2024-10-24T12:35+0300
türkiye
uçak
uçak seferi
uçak kazası
isparta
süleyman demirel üniversitesi
havalimanı
kaza
kaza sebebi
gizli
https://cdn.img.anlatilaninotesi.com.tr/img/07e8/05/10/1083879675_0:303:1130:939_1920x0_80_0_0_1b1ec46450ba3c0032570a5141b0437b.png
30 Kasım 2007 tarihinde saat 00.51'de havalanan ve İstanbul'dan Isparta'ya giden uçak inişe geçtiği sırada Keçiborlu'da düşmüştü. Kazada 5 Türk fizikçinin de aynı uçakta olması dikkat çekiciydi. Nükleer alanda CERN benzeri parçacık hızlandırma laboratuvarı kurma çalışmaları yapan Fizikçi Engin Arık dahil 5 Türk fizikçinin ölümü kaybettiği hadise olaydan 17 yıl sonra bile halen gündemde. Türk fizikçilerin hayatına mal olan olay neydi?İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan kalkan KK4203 sefer sayılı uçak 29 Kasım 2007 yılı saat 23.20'de havalanması gerekirken Priştine seferinden geç dönmesi nedeniyle 30 Kasım gece saat 00.51'de kalkış yapabilmişti. Uçak Isparta semalarına geldiği sırada kontrolünü kaybederek Keçiborlu'ya düşmüştü. Türk şirket tarafından World Focus Hava Yolları'ndan kiralanan uçak McDonell Dougles MD-83 tipi bir uçaktı. Uçak kaza esnasında World Focus Hava Yolları pilotları tarafından kontrol ediliyordu. 50 yolcu bulunan uçakta nükleer fizikçiler Engin Arık ve Fatma Şenel Boydağ ile beraber 4 Türk akademisyende bulunuyordu. Kaza bölgesine gelen ekipler cesetlerin ve eşyaların çok geniş bir alana yayıldığını fark ederek bölgeyi güvenlik şeridi ile kapattı. Bölgeye gelen Isparta Valisi Şemsettin Uzun "Uçak oraya nasıl indi anlamak mümkün değil. Sırtın öbür tarafına düşmüş" diyerek kazada kurtulan olmadığını açıklamıştı.4203 sefer sayılı uçak neden düştü?Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan araştırma raporlarına göre uçağın düşme nedeni pilotaj hatası olarak ifade edildi. Pilotların uçuş sırasında yorgun ve deneyimsiz oldukları, alçalma planını doğru uygulamadıkları ve karşılıklı çapraz kontrolü sağlamamış olmaları kazada sebep olarak belirtildi. Uçakta ise yer yaklaşım sisteminin bozuk olduğu, uçus izin kulesinin ise 10 dakika 23 saniye geç cevap verdiği raporda yer buldu. Raporda kaza kontrollü uçuşta yere çarpma kazası (CFIT) olarak yer almıştı.Sadece bir kaza mı? İstanbul'dan Isparta'ya giden 4203 sefer sayılı uçuşta 5 Türk fizikçinin uçak kazasında hayatını kaybetmesi Türk medyasında gündem olmuştu. Kazada hayatını kaybeden nükleer fizikçiler Engin Arık ve Fatma Şenel Boydağ ile beraber 4 Türk akademisyenin de olması akıllarda soru işareti olarak kalmıştı. Türkiye'de CERN benzeri parçacık hızlandırma laboratuvarı kurma çalışmaları yapan Engin Arık'ın suikaste uğradığı ihtimalleri medyada konuşulmuş ancak kesin bir bilgi paylaşılamamıştı. Engin Arık kimdir?1948 yılında doğan Engin Arık Türk parçacık Fizikçisi olarak tanındı. Nükleer çalışmalar yapan bilim insanı 1990 yılında CERN'de çalışmalara katıldı. Türkiye önemli rezerv olarak bulunan Bor/Toryum elementi için önemli çalışmalarda bulunan Engin Arık'ın uçak kazasında hayatını kaybetmesi saldırı iddialarını gündeme getirmiş ancak kesin bir rapor sunulamamıştı. Bor madeni neden önemli?Türkiye'de 880 bin ton civarında bulunan Bor madeni nükleer çalışmalarda kullanılan önemli bir madde olarak ifade ediliyor. Almanya, İngiltere, Hindistan ve Japonya gibi ülkelerde bilimsel çalışma yapılan madde nükleer reaktörlerde titan-bor alaşımı, borlu çelik, bor karbürler ve nükleer atıklarda kullanılabildiği açıklandı. Türkiye'de en çok Balıkesir, Eskişehir, Bursa ve Kütahya illerinde bulunan maddenin 1 tonu ile 28 bin 493 Kwh enerji üretilebildiği ifade edildi.
https://anlatilaninotesi.com.tr/20241023/disisleri-bakani-hakan-fidandan-tusas-aciklamasi-asla-izin-vermeyecegiz-1089586262.html
türkiye
isparta
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
SON HABERLER
tr_TR
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
engin arık kimdir, engin arık uçak kazası engin arık nasıl öldü, atlasjet 4203 sefer sayılı uçuş, engin arık ölümü, 5 türk fizikçi
engin arık kimdir, engin arık uçak kazası engin arık nasıl öldü, atlasjet 4203 sefer sayılı uçuş, engin arık ölümü, 5 türk fizikçi
4203 sefer sayılı uçuş : 5 Türk fizikçinin hayatını kaybettiği 'sır kaza' bir kez daha gündemde
23:35 23.10.2024 (güncellendi: 12:35 24.10.2024) İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan 30 Kasım 2007 tarihinde saat 00.51'de havalanan 4203 sefer sayılı uçak Isparta Süleyman Demirel Havaalanı'na inişi sırasında 18 kilometre mesafedeki Keçiborlu'ya düşmüştü. Uçak kazasında 50 yolcu hayatını kaybederken 5 Türk fizikçi de ölenler arasındaydı. Ölümlerinin ardından ise kafalarda soru işaretleri kaldı.
30 Kasım 2007 tarihinde saat 00.51'de havalanan ve İstanbul'dan Isparta'ya giden uçak inişe geçtiği sırada Keçiborlu'da düşmüştü. Kazada 5 Türk fizikçinin de aynı uçakta olması dikkat çekiciydi. Nükleer alanda CERN benzeri parçacık hızlandırma laboratuvarı kurma çalışmaları yapan Fizikçi Engin Arık dahil 5 Türk fizikçinin ölümü kaybettiği hadise olaydan 17 yıl sonra bile halen gündemde.
Türk fizikçilerin hayatına mal olan olay neydi?
İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan kalkan KK4203 sefer sayılı uçak 29 Kasım 2007 yılı saat 23.20'de havalanması gerekirken Priştine seferinden geç dönmesi nedeniyle 30 Kasım gece saat 00.51'de kalkış yapabilmişti. Uçak Isparta semalarına geldiği sırada kontrolünü kaybederek Keçiborlu'ya düşmüştü. Türk şirket tarafından World Focus Hava Yolları'ndan kiralanan uçak McDonell Dougles MD-83 tipi bir uçaktı. Uçak kaza esnasında World Focus Hava Yolları pilotları tarafından kontrol ediliyordu. 50 yolcu bulunan uçakta nükleer fizikçiler Engin Arık ve Fatma Şenel Boydağ ile beraber 4 Türk akademisyende bulunuyordu. Kaza bölgesine gelen ekipler cesetlerin ve eşyaların çok geniş bir alana yayıldığını fark ederek bölgeyi güvenlik şeridi ile kapattı. Bölgeye gelen Isparta Valisi Şemsettin Uzun "Uçak oraya nasıl indi anlamak mümkün değil. Sırtın öbür tarafına düşmüş" diyerek kazada kurtulan olmadığını açıklamıştı.
4203 sefer sayılı uçak neden düştü?
Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan araştırma raporlarına göre uçağın düşme nedeni pilotaj hatası olarak ifade edildi. Pilotların uçuş sırasında yorgun ve deneyimsiz oldukları, alçalma planını doğru uygulamadıkları ve karşılıklı çapraz kontrolü sağlamamış olmaları kazada sebep olarak belirtildi. Uçakta ise yer yaklaşım sisteminin bozuk olduğu, uçus izin kulesinin ise 10 dakika 23 saniye geç cevap verdiği raporda yer buldu. Raporda kaza kontrollü uçuşta yere çarpma kazası (CFIT) olarak yer almıştı.
İstanbul'dan Isparta'ya giden 4203 sefer sayılı uçuşta 5 Türk fizikçinin uçak kazasında hayatını kaybetmesi Türk medyasında gündem olmuştu. Kazada hayatını kaybeden nükleer fizikçiler Engin Arık ve Fatma Şenel Boydağ ile beraber 4 Türk akademisyenin de olması akıllarda soru işareti olarak kalmıştı. Türkiye'de CERN benzeri parçacık hızlandırma laboratuvarı kurma çalışmaları yapan Engin Arık'ın suikaste uğradığı ihtimalleri medyada konuşulmuş ancak kesin bir bilgi paylaşılamamıştı.
1948 yılında doğan Engin Arık Türk parçacık Fizikçisi olarak tanındı. Nükleer çalışmalar yapan bilim insanı 1990 yılında CERN'de çalışmalara katıldı. Türkiye önemli rezerv olarak bulunan Bor/Toryum elementi için önemli çalışmalarda bulunan Engin Arık'ın uçak kazasında hayatını kaybetmesi saldırı iddialarını gündeme getirmiş ancak kesin bir rapor sunulamamıştı.
Türkiye'de 880 bin ton civarında bulunan Bor madeni nükleer çalışmalarda kullanılan önemli bir madde olarak ifade ediliyor. Almanya, İngiltere, Hindistan ve Japonya gibi ülkelerde bilimsel çalışma yapılan madde nükleer reaktörlerde titan-bor alaşımı, borlu çelik, bor karbürler ve nükleer atıklarda kullanılabildiği açıklandı. Türkiye'de en çok Balıkesir, Eskişehir, Bursa ve Kütahya illerinde bulunan maddenin 1 tonu ile 28 bin 493 Kwh enerji üretilebildiği ifade edildi.
