Katar: Havayolu şirketlerinin arasındaki ‘hava savaşları’

Doha ile diğer ülkeler arasındaki ihtilafların Basra Körfezi'nin en büyük havayolu şirketlerinden biri olan Qatar Airways şirketine ne gibi kayıplar yaşattığı sorusunu yanıtlayan Horton, şöyle konuştu:

"Havaclık endüstrisi her zaman ekonomik hareketliliği arttırıyor, Katar ve BAE gibi ülkelerde ise yerel ekonomilerin diğer birçok sektörüne göre daha büyük paya sahip olduğu için etkisi çok daha fazla. Bu nedenle havacılık sanayii Katar'ın ekonomisinin direklerinden biri olup diğer endüstriler, örneğin turizm için büyüme katalizörüdür. Kayıplara gelince, şu anda Ramazan ayı dolayısıyla pik sezon yaşanmıyor. BAE, Mısır, suudi Arabistan ve Bahreyn, günlük yapılan 82 seferi iptal etti, bunların 55'i ise Qatar Airways tarafından gerçekleştiriliyordu."

Hava taşımacılığı ile ilgili durum bölgeyi nasıl etkiler ve bu durumdan kim galip çıkar sorusunu yanıtlayan Horton, "Ülkeler Katar yönetimini siyasi değişiklikleri yaptırmaya zorlamak için bu adımı attı. Hareket özgürlüğü, ulaşım, havacılık baskı araçları olarak kullanılıyor. Kısa vadede birileri avantajlı durumdan faydalanarak yolcuların bir kısmını üstlenir, ancak orta ve uzun vadede tüm havayolu şirketleri zararlı çıkacak" diye konuştu.

'İHTİLAFIN UZUN SÜRMEYECEĞİNİ DÜŞÜNÜYORUM'

Uçak seferlerinin dondurulması dünyadaki yolcu ve yük taşımacılığını etkiler mi sorusuna Horton, "Uluslararası havacılığın çalışma prensipleri Chicago anlaşmasında var, ancak Suudi Arabistan söz konusu anlaşmayı imzalamadı. Bahreyn ve BAE ise anlaşmayı imzaladı ve şu anda anladığım kadarıyla ihlal ediyor. Katar ile komşuları arasındaki ihtilafın uzun sürmeyeceğini düşünüyorum. Ancak hareket özgürlüğü gibi temel bir değerin uzun süredir ‘açık hava' fikrini öne çıkarmaya çalışan, aralarında Suudi Arabistan'ın da bulunduğu büyük oyuncular tarafından ihlal edilmesi, düşündürüyor" yanıtını verdi.