Avrupa Taşımacılık ve Çevre Federasyonu Raporu: Yüksek kaputlu araçlar sürücü görüşünü kısıtlıyor

Yüksek kaputlu araçlar sürücü görüşünü azaltıyor. Dolayısıyla bu da çocuklar için bir tehdit oluşturuyor. Araştırma sonuçlarına baktığımız zaman görüşü azalttığı için bu yüksek araçlar giderek artan, kaput yüksekliği sürücülerin görüş alanlarını ciddi anlamda daraltıyor. Avrupa merkezli bir ulaşım ve çevre olarak anılan bir federasyon, bu yüksek kaputlu araçlarla ilgili olarak bir araştırma yapıyor ve bunun sonuçlarını yayınlıyor. Kaput yüksekliği sürücülerin görüş alanlarında ciddi anlamda kayba neden oluyor. Kaput yükseldikçe sürücüler görmüyor. Özellikle SUV ve kamyonet gibi yüksek kaputlu araçlar kazalarda çok daha ölümcül sonuçlarla karşılaşabiliyorlar. Avrupa'da satılan yeni otomobillerin ortalama kaput yüksekliği 2010 yılında 77 santimdi, 2024 yılında 83.8 santime kadar gelmiş değerli dinleyiciler. 11 Haziran'da yayınlanıyor bu rapor ve yetişkin yayalara genellikle vücudun hayati organlarının bulunduğu gövde hizasından çarpma işlemi gerçekleşiyor. Bu da ölüm riskini artırıyor.

Kaputu daha alçak olan araçlar genellikle bacak hizasından çarptığı için yayalar araca doğru savruluyorlar ve hayatta kalma şansları biraz daha artabiliyor. 5-6 santimin ne kadar önemi var? 2010 yılında 77 santim olan yükseklik, bu tarihlere geldiğimizde 83 küsurlara kadar gelmiş görüyorsunuz. Yüksek kaputlar aynı zamanda sürücülerin görüş alanlarını da ciddi şekilde kestiği için hemen önündeki çocuklar görülemeyebiliyorlar. Kavşaklarda bu görüş engeli ciddi kazalara neden oluyor. Bu yapılan araştırmanın neticesinde Belçika verileri çıkmış ortaya; 10 santim fark, yüzde 27 daha fazla ölümlü kaza riski demek anlamına geliyor. Kaput yüksekliğine 85 santim sınırı getirilmesi. Çağrıda bulunulmuş; 2035 yılından itibaren piyasaya sürülecek yeni araçlar için maksimum kaput yüksekliği 85 santimle sınırlandırılması gerektiği savunuluyor. Daha fazla araştırmayla desteklenecek bu öneri, şehir içi güvenliğin artırılması ve yaya ölümlerinin azaltılmasını.