https://anlatilaninotesi.com.tr/20220530/ido-yakit-maliyetlerini-gerekce-gostererek-bandirmada-seferlerini-durdurdu-masraflar-ibbye-kaldi-1056809372.html
İDO yakıt maliyetlerini gerekçe göstererek Bandırma’da seferlerini durdurdu: Masraflar İBB'ye kaldı
İDO yakıt maliyetlerini gerekçe göstererek Bandırma’da seferlerini durdurdu: Masraflar İBB'ye kaldı
Sputnik Türkiye
İDO, Balıkesir’in Bandırma ilçesindeki arabalı vapur seferlerini yakıt, bakım-onarım ve işçilik maliyetlerini gerekçe göstererek iptal etti. 30.05.2022, Sputnik Türkiye
2022-05-30T13:41+0300
2022-05-30T13:41+0300
2022-05-30T13:41+0300
türkiye
ido
osmangazi
ibb
https://cdn.img.anlatilaninotesi.com.tr/img/103621/08/1036210831_0:71:1500:915_1920x0_80_0_0_5e224eb8e51c0eba07093a2e5169bb54.jpg
Osmangazi Köprüsü’nün açılmasıyla Bursa ve Yalova’ya karayolunun kısalması, yakıt, bakım-onarım ve işçilik maliyetlerini gerekçe gösteren İstanbul Deniz Otobüsleri İşletmesi (İDO), 20 yıldır Mudanya ve Bandırma’ya araç taşıyan Orhan Gazi -1 ve Osman Gazi -1 feribotlarını hattan çıkartarak İBB’ye iade etti. Yenikapı’ya bağlanan iki feribotun sigorta, bakım gibi masrafları İBB’ye kalmış oldu. İBB, İstanbul içinde çalışamayacak kadar büyük olan feribotların 10 yılı geçmeyecek süreyle kiralayabilmek ya da satabilmek için İBB Meclisi’nden yetki istedi. Teklifi inceleyen Hukuk - Plan ve Bütçe ortak komisyonu, satışı talep edilen gemilerin Ticaret Kanunu’na göre taşınmaz mal sayılamayacağını değerlendirip, satış için meclisin yetkisine gerek olmadığı gerekçesiyle dosyayı iade etti. Yani İBB, Meclis onayına gerek olmadan gemileri satabilecek.
türkiye
osmangazi
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
SON HABERLER
tr_TR
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ido, osmangazi, ibb
İDO yakıt maliyetlerini gerekçe göstererek Bandırma’da seferlerini durdurdu: Masraflar İBB'ye kaldı
İDO, Balıkesir’in Bandırma ilçesindeki arabalı vapur seferlerini yakıt, bakım-onarım ve işçilik maliyetlerini gerekçe göstererek iptal etti.
Osmangazi Köprüsü’nün açılmasıyla Bursa ve Yalova’ya karayolunun kısalması, yakıt, bakım-onarım ve işçilik maliyetlerini gerekçe gösteren İstanbul Deniz Otobüsleri İşletmesi (İDO), 20 yıldır Mudanya ve Bandırma’ya araç taşıyan Orhan Gazi -1 ve Osman Gazi -1 feribotlarını hattan çıkartarak İBB’ye iade etti.
Yenikapı’ya bağlanan iki feribotun sigorta, bakım gibi masrafları İBB’ye kalmış oldu.
İBB, İstanbul içinde çalışamayacak kadar büyük olan feribotların 10 yılı geçmeyecek süreyle kiralayabilmek ya da satabilmek için İBB Meclisi’nden yetki istedi. Teklifi inceleyen Hukuk - Plan ve Bütçe ortak komisyonu, satışı talep edilen gemilerin Ticaret Kanunu’na göre taşınmaz mal sayılamayacağını değerlendirip, satış için meclisin yetkisine gerek olmadığı gerekçesiyle dosyayı iade etti. Yani İBB, Meclis onayına gerek olmadan gemileri satabilecek.
