https://anlatilaninotesi.com.tr/20220420/dunyanin-sifir-emisyonlu-ilk-yuk-gemisi-asahi-denize-iniyor-1055696853.html
Dünyanın 'sıfır emisyonlu' ilk yük gemisi Asahi denize iniyor
Dünyanın 'sıfır emisyonlu' ilk yük gemisi Asahi denize iniyor
Sputnik Türkiye
Dünyanın elektrikle çalışan "sıfır emisyonlu" ilk yük gemisi Japonya'da denize inecek. 20.04.2022, Sputnik Türkiye
2022-04-20T08:57+0300
2022-04-20T08:57+0300
2022-04-20T08:57+0300
dünya
emisyon
yük gemisi
https://cdn.img.anlatilaninotesi.com.tr/img/07e6/04/14/1055696828_0:40:769:472_1920x0_80_0_0_43d2399bd7f84ba4f2e4234345ed518b.jpg
Tamamıyla elektrikli 62 metre uzunluğundaki 'Asahi', Nisan ayı sonunda Tokyo Körfezi'ne açılacak.Alışılagelen yük gemilerine kıyasla daha az gürültü ve titreşime yol açan Asahi bünyesinde daha fazla mürettebatı barındırabiliyor.Toplam 100 elektrikli aracın taşıdığı batarya kapasitesine sahip yük gemisi, ilk aşamada, deniz taşıtlarına yakıt ikmalinde kullanılacak.Sıfır emisyona sahip Asahi'nin üretim projesi sahibi e5 Lab, yakın gelecekte elektrikli feribotlar ile hidrojenle çalışan yakıt pilli römorkör geliştirmeyi hedefliyor.
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
SON HABERLER
tr_TR
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Türkiye
feedback.tr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
emisyon, yük gemisi
Dünyanın 'sıfır emisyonlu' ilk yük gemisi Asahi denize iniyor
Dünyanın elektrikle çalışan "sıfır emisyonlu" ilk yük gemisi Japonya'da denize inecek.
Tamamıyla elektrikli 62 metre uzunluğundaki 'Asahi', Nisan ayı sonunda Tokyo Körfezi'ne açılacak.
Alışılagelen yük gemilerine kıyasla daha az gürültü ve titreşime yol açan Asahi bünyesinde daha fazla mürettebatı barındırabiliyor.
Toplam 100 elektrikli aracın taşıdığı batarya kapasitesine sahip yük gemisi, ilk aşamada, deniz taşıtlarına yakıt ikmalinde kullanılacak.
Sıfır emisyona sahip Asahi'nin üretim projesi sahibi e5 Lab, yakın gelecekte elektrikli feribotlar ile hidrojenle çalışan yakıt pilli römorkör geliştirmeyi hedefliyor.
