Baranov Merkez Havacılık Motor Geliştirme Enstitüsü’nden Sputnik’e yapılan açıklamada, “Bu yılki planlar arasında, 1.5-2.0 MW gücünde hibrit motor oluşturma çalışmalarını başlatmak. Özelliği, VK-2500 motoru temelinde daha güçlü sürücünün kullanılmasının yanı sıra, yakıt ve soğutucu olarak sıvı hidrojenin kullanılması olacak” ifadelerine yer verildi.
Daha önce VK-2500 motorunun hidrojen yakıtla çalışacak hale getirileceği ve bu sürecin 5 yıl alabileceği belirtilmişti.