00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
HABERLER
11:00
6 dk
HABERLER
12:00
6 dk
TARİHTE BUGÜN
12:11
3 dk
EN ÇOK OKUNAN 5 HABER
12:29
19 dk
HABERLER
13:00
5 dk
HAFTA SONU HALLERI
13:06
114 dk
HABERLER
15:00
5 dk
HABERLER
16:00
5 dk
HABERLER
17:00
6 dk
HABERLER
18:00
5 dk
TARİHTE BUGÜN
20:30
3 dk
HABERLER
Saat başı başlıkları
07:00
1 dk
SEYİR HALİ
Ali Çağatay'la Seyir Hali
07:01
119 dk
HABERLER
Saat başı başlıkları
09:00
1 dk
HABERLER
Saat başı başlıkları
10:00
1 dk
HABERLER
Saat başı başlıkları
11:00
1 dk
DÜNYA HABERİ
Dünyadan öne çıkan başlıklar
11:06
22 dk
PARANIN HAREKETİ
Ekonomide neler oluyor?
11:21
20 dk
ENERJİNİN SEYRİ
Enerji sektöründe öne çıkan başlıklar
11:45
20 dk
GÜN ORTASI
Okan Aslan'la Gün Ortası
12:05
85 dk
HABER MASASI
Selin Yazıcı, Ebru Dönmez ve Serkan Baştımar'la Haber Masası
13:30
35 dk
YENİ ŞEYLER REHBERİ
Serhat Ayan'la Yeni Seyler Rehberi
14:05
55 dk
HABERLER
Saat başı başlıkları
15:00
1 dk
EKONOMİ PANORAMA
Erdal Kaplanseren'le Ekonomi Panorama
15:05
55 dk
HABERLER
Saat başı başlıkları
16:00
1 dk
EKSEN
Ceyda Karan'la Eksen
16:01
89 dk
HABERLER
Saat başı başlıkları
17:30
1 dk
YOL ARKADAŞI
Mustafa Hoş'la Yol Arkadaşı
17:33
87 dk
HABERLER
Saat başı başlıkları
19:00
1 dk
BÖLGENİN KALBİ
Ceyhun Bozkurt'la Bölgenin Kalbi
19:05
84 dk
DünBugün
Geri dön
Adana107.4
Adana107.4
Ankara96.2
Antalya104.8
Bursa101.4
Çanakkale107.2
Diyarbakır89.6
Gaziantep104.3
Hatay106.1
İstanbul97.8
İzmir91.0
Kahramanmaraş92.3
Kayseri105.5
Kocaeli90.2
Konya88.6
Malatya106.0
Manisa101.0
Mardin92.2
Ordu99.6
Sakarya90.2
Samsun107.7
Sivas104.2
Şanlıurfa95.3
Trabzon102.4
Van88.0
Dünya haritası - Sputnik Türkiye, 1920
DÜNYA
Rusya, ABD, Avrupa ve Ortadoğu başta olmak üzere dünyanın dört bir yanından son dakika haberleri, analizler ve özel dosyalar.

Uber'in Fransız kabinesindeki lobicisi Macron, 'muhalif bakanlarla şirket lehine anlaşma yapmış'

© AFP 2023 / CHRISTIAN HARTMANNFransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron
Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron - Sputnik Türkiye, 1920, 11.07.2022
Abone ol
Uber'in 2012-17'de hükümetler üzerindeki lobi çalışmalarına dair 124 binden fazla belge The Guardian gazetesine sızdırıldı. Belgelere göre 2014-16 arasında Ekonomi Bakanı olan geleceğin Fransa Cumhurbaşkanı, şirketin hükümetteki adamı gibi çalışmış. Macron, 'kabinedeki Uber karşıtlarıyla Uber lehine gizli anlaşma kotardığını' şirkete müjdelemiş
Mobil uygulama üzerinden ulaşım hizmeti veren ABD merkezli Uber şirketinin taksi piyasasına savaş açarken hükümetler nezdinde agresif lobi faaliyetleri yürüttüğü, hatta yasaları çiğnediğini gösteren on binlerce belge sızdırıldı. The Guardian'ın Uluslararası Araştırmacı Gazeteciler Konsorsiyumu'nun (ICIJ) erişimine sunduğu 124 binden fazla Uber belgesinin en çarpıcısı bölümleri, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron hakkında.
2017 ve 2022 cumhurbaşkanlığı seçimlerinin galibi Macron, belgelere göre 2014-16 arasında eski Cumhurbaşkanı François Hollande'ın kabinesinde Ekonomi, Sanayi, Dijital İşler Bakanı iken Uber'in Fransız taksi piyasasını sekteye uğratma kampanyasına her türlü desteği vermiş.
Uber Avrupa'da taksici protestoları, taksicilerin Uber sürücülerine attığı dayaklar, Uber ofislerine polis baskınları, Uber yöneticilerinin tutuklanması dahil çok sıkı direnişle karşılanırken, bunu kırmak için en büyük desteği geleceğin Fransa Cumhurbaşkanı'ndan almış.
Rothschild'de çalışmış eski bir banker olan, başa geldikten sonra dayattığı neoliberal politikalar nedeniyle Sarı Yelekler dahil pek çok protestoya neden olan ve 'zenginlerin cumhurbaşkanı' lakabını alan Macron, şirketin hükümetteki adamı gibi çalışmış, 'kabinedeki Uber karşıtlarıyla gizli anlaşma kotardığına' dair şirkete müjde bile vermiş.
Uber yöneticileri ile Macron arasındaki kısa mesajlaşmalar ve e-postalar, şirketin Macron'u 'anahtar müttefik' diye niteleyip perde arkası çabalarında Macron'dan yardım istediğini, ofislerine baskın yapıldığında yardım istemek için hiç tereddütsüz Macron'la temasa geçtiğini gösteriyor.

Yakın dost tonunda mesajlar

İlişki, 2014 sonunda Fransa Ekonomi, Sanayi ve Dijital İşler Bakanı'nın Uber'in kurucu ortağı Travis Kalanick'e “Teşekkürler sevgili Travis. İletişimde kalalım ve birlikte ilerleyelim. En iyisini dilerim, Emmanuel" yazdığı dostluk boyutlarında seyretmiş.

Yüz yüze görüşmeleri kamuoyundan gizlemiş

Bununla birlikte müstakbel cumhurbaşkanı, Kalanick ile yaptığı yüz yüze görüşmeleri halka açık günlüğüne kaydetmede çekingen davranmış. Sızdırılan belgelerde yer alan 4 yüz yüze görüşmeden sadece biri, Ocak 2016'da Davos'ta gerçekleşeni, Macron tarafından kamuoyuna açıklanmış.
Oysa belgelere göre o dönemde Macron ile ekibi, perde arkasında Fransa'da Uber'in hayatını kolaylaştırmak için ellerinden geleni yapmakla meşguldü.
İşçilerin haklarını sonuna dek savunmasıyla meşhur Fransa'da istihdam güvencesi sunmadan sigortasız ve muğlak koşullarda geçici çalışma anlamına gelen Uber'in modeli, kabinedeki bazı bakanlar için kabul edilemezken, Macron'un neoliberal politikalarıyla tam uyum içindeydi.

İlk görüşmeden önce şirkete 'ne dilersiniz' diye sordular

'Startup'larla canlandırılan deregüle edilmiş ekonomiyi savunan genç bakan, Mediapart'a demecinde, 'Uber'i yasaklamanın, işsiz gençleri uyuşturucu satmak için banliyölerdeki kara deliklere geri göndermek anlamına geleceğini' öne sürdü ve şirketin Fransa'ya gelişini memnuniyetle karşıladı. Uber ile Macron arasındaki ilk görüşmeden önce, bir bakanlık danışmanı, şirkete, regülasyon beklentilerini ve işletmenin istihdam ve ulaşım maliyetleri üzerindeki etkisiyle ilgili tahminlerini sordu.

Macron'u Uber'e karşı mahçup eden yasa

1 Ekim 2014'te maliye bakanlığında gerçekleşen görüşme, Uber iç yazışmalarına göre 'oldukça sıcak, dostane ve yapıcı' atmosferde geçerek ilişkinin gidişatını belirledi. İç yazışmaya göre 'Macron, Fransa'yı Uber için çalıştırmanın yollarını bulmak istiyordu, böylece Uber Fransa'da ve Fransa için çalışabilecekti'. Ekonomi Bakanı, Sosyalist Partil milletvekili Thomas Thévenoud'un sunduğu tasarının görüşmenin sabahı mecliste yasalaşması nedeniyle 'özür diler' havadaydı. Zira yasa, mobil uygulama tabanlı araç çağırma hizmetlerini (Fransızca kısaltması VTC) radikal şekilde kısıtlıyordu. Macron yeni yasanın etrafından dolanmak konusunda açık ve net istek gösterdi.

'Uber'i başarılı kılacak uygun düzenleyici çerçeveyi hallederseniz'

Bu tavırdan çok memnun kalan Uber'in Avrupa'daki baş lobicisi Mark MacGann, “Muhteşem toplantı, daha önce hiç böyle bir şey görmemiştim. Hepimiz yakında dans edeceğiz" diye yazdı. Uber'in kurucu ortağı Kalanick de Macron'a kişisel olarak teşekkür ederken "Uber'in Fransa'ya yenilik ve istihdam getirdiğine inandığınıza dair yorumunuzu çok ciddiye alıyorum. Uber'i Fransa'da başarılı kılmak için uygun düzenleyici çerçeve bulunursa, tam da bunu çok hızlı şekilde yapacağımızı size taahhüt ediyorum" diye yazdı. Bu, Macron ve ekibi ile üst düzey Uber yöneticileri arasındaki yaklaşık 50 telefon görüşmesi, e-posta alışverişi veya yüz yüze görüşmenin ilkiydi.
Fransa'da Uber'le ilgili en tartışmalı unsur, özel kişilerin kendi arabalarında taşımacılık yapmalarına izin veren 'kişiden kişiye' UberPop hizmetiydi. Uber'in 'araç paylaşma' olarak takdim ettiği hizmet, Fransız yetkililer için yeni Thévenoud yasası ve yerel hükümet kararnameleriyle yasaklanan, düzenlenmemiş bir ticari taşımacılık türüydü.

Courtney Love'ın gözüyle taksi savaşlarından bir enstantane

UberPop'a tepki Fransa'daki taksi savaşlarında en şiddetli sahnelere yol açtı. Haziran 2015'te bir çatışmanın ortasında kalan ünlü ABD'li kadın rockçı Courtney Love, Cumhurbaşkanı Hollande'a hitaben malum İngilizce küfürlerle "Kahrolasıca polisler nerede??? İnsanlarınızın ziyaretçilere saldırması yasal mı? K..ını kaldır havaalanına gel. O ne lan???" diye tweetledi.
Nirvana'nın 1994'te intihar eden solisti Kurt Cobain'in eşi olarak da tanınan Love, yumurtaya bulanmış aracın fotoğrafı eşliğinde "Taksi şoförleri arabamızı pusuya düşürdü ve şoförümüzü rehin tutuyor. Metal sopalarla arabalara vuruyorlar. Burası Fransa mı?? Bağdat'ta daha güvendeyim" diye ekledi.

Baskın üzerine baskın

Uber'in faaliyetlerini sıkı takibe alan adalet bakanlığı, vergi makamları ve çeşitli diğer düzenleyici kurumlar, 2014 sonu ile 2015 ortası arasında şirketin Paris, Lille ve Lyon'daki ofislerine en az 5 kez baskın düzenledi.

Dönemin İçişleri Bakanı ve Başbakanı Uber'e karşı

Düzenli ruhsatlı taksilerinden yasal olarak sorumlu İçişleri Bakanı Bernard Cazeneuve, 'kanunsuz kovboy' gözüyle baktığı Uber'den hoşlanmazken, dönemin Başbakanı Manuel Valls'ın hissiyatı da pek farklı değildi.

'1 numaralı düşman' Valls

Belgelere göre Macron'u müttefik olarak yazan Uber yöneticileri, Valls'ı 'inatçı muhalif' olarak not etti ve özel sohbetlerinde dönemin başbakanından '1 numaralı düşman' diye söz edip protesto düzenletmeyi planladı, hatta üst düzey bir yönetici Valls maskeli sürücülerin giyotinle gösteri yapmasını önerdi.

Araca şişme bebek yerleştirmek gibi saçma öneriler

Uber, sivil itaatsizlikten sosyal medya kampanyalarına ve mahkemelerde amansızca meydan okumaya kadar her seçeneği değerlendirdi ve bunların çoğunu uyguladı. Belli bir sınıf ehliyet sahibi sürücülere ikiden az yolcu taşıma yasağını aşmak için araca şişme bebek yerleştirmek gibi saçma önerileri bile tartıştı.

DGCCRF'yi Uber'i rahat bırakmaya ikna edeceğine dair şirket yöneticilerine söz verdi

Uber'in Macron'dan ne elde ettiği meselesine geri dönmek gerekirse, belgelere göre Macron, kendi Ekonomi Bakanlığı'na bağı Rekabet, Tüketici İlişkileri ve Dolandırıcılığın Önlenmesi Genel Müdürlüğü'nü (DGCCRF) Uber'i rahat bırakmaya ikna edeceğine dair şirket yöneticilerine söz verdi.

Macron'a sözlerini tutmadığı için hesap sordular

Dolayısıyla Kasım 2014'te Lyon ve Paris ofislerine yapılan baskınlar sırasında, yöneticilerin öfkeli tepkisi, 'güçlü müttefiklerine' yöneldi. Dönemin Uber Başkan Yardımcısı David Plouffe, ABD'den "Bunlar Macron'a rapor veriyorlar, değil mi?" diye çıkıştı. Bunun üzerine MacGann, Macron'un ekibine 'DGCCRF ile konuşmalarını söylediğini' ve düzenleyiciye "Onlarla teknik bir tartışma yapmamız gerekiyor... Çok muhafazakar olunmasını istemiyorum" dediğini bildirdi.
O ay Macron'un danışmanlarıyla planlanmış toplantıdan önce yazan MacGann, "Macron'un bize verdiği taahhütlerle bakanlığının çeliştiğini gördüğümüz örneklere dair uzun bir liste hazırladık" diye ekledi.

'Macron'dan onları geri çekmesini istedim'

Temmuz 2015'te bu kez vergi kaçakçılığı soruşturan hükümet müfettişlerinin Uber'in Paris ofisine yaptığı bir baskında, 'kill switch' yöntemiyle şirket bilgisayarlarına erişimi engellemek için çılgınca çabalayan Uber yöneticileri arasındaki yazışmalarda, MacGann, "Macron'dan onları geri çekmesini istedim" dedi.

'Rahatsız ettiğim için üzgünüm, ama bir baskın oluyor'

Uber'in de bildiği gibi polis Macron'un kontrolünde değildi, ama McGann Macron'a şu mesajı gönderdi: "Rahatsız ettiğim için üzgünüm, ama bir baskın oluyor... Yöneticimizi tutuklayacaklarını söylüyorlar. Uzun zamandır beklenen barışçı iklime artık bu haftasonunda ulaşmayı umuyorduk. Personelinizden bize tavsiyede bulunmalarını isteyebilir misiniz?” Macron ise belki de uyarıldığından bu mesaja yanıt göndermedi.

Marsilya'da yasaktan U dönüşü

Ekim 2015'te Marsilya'daki yetkililer, şirketin düzenli ve yasal hizmeti olan UberX'i yasakladığında MacGann hemen bakanla temasa geçip Uber'in karardan 'dehşete düştüğünü' söyledi ve "Kabinenizden neler olup bittiğini anlamamıza yardım etmesini isteyebilir misiniz" dedi. Macron cevap verdi: “Buna şahsen bakacağım. Tüm olguları bana gönderin, bu akşam bir karar vereceğiz. Bu noktada sakin olalım.” İki gün sonra Marsilya yetkilisi kararını 'açıklığa kavuşturup' yasağı iptal etti. MacGann, Macron'a neşeli bir havada "Makamınız ve Beauvau [içişleri bakanlığı] ile iyi bir işbirliği" diye yazdı.

Hükümetle anlaşma nasıl sağlandı?

Marsilya'daki gelişmeyi Macron'dan ziyade bizzat yetkililer ulaşıp derdini anlatmasına da borçlu olabilecek Uber yöneticileri, yine de 2 yıl boyunca içeriğini belirtmeden Macron ile bir anlaşmanın varlığından söz etti. Anlaşma, özünde, Macron'un UberPop'un Fransa'da asla geçerli olamayacağı kanaatinden ötürü, UberPop'un geri çekimesi ve karşılığında UberX'i kapsayan -özellikle sürücülerin VTC ehliyetini nasıl edindiği konusunda- kuralların büyük ölçüde hafifletilmesi gibi görünüyor. Macron'la 80 dakikalık bir görüşmenin ardından bir Uber yöneticisinin bu yönde yazdığı bir yazı var.
Belgelere göre iki Uber yöneticisinin UberPop yüzünden tutuklanması üzerine Macron'un Valls ve Cazeneuve ile görüşmelerinin ardından, Kalanick, UberPop'u birkaç saat içinde devre dışı bırakacağına dair Macron'a mesajlaştı. Kalanick "Caz'a güvenmeli miyiz?" diye sorduğunda, Macron, "Dün başbakanla görüştük. Cazeneuve taksileri sessiz tutacak ve ben gelecek hafta reformu hazırlayıp yasayı düzeltmek için herkesi toplayacağım. Caz anlaşmayı kabul etti… En iyisi bu” yanıtını verdi. Ve Paris saatiyle 20.00'de UberPop Fransa'da çekildi.
Belgeler, Uber'in VTC ile ilgili yasama değişikliklerinin dostane milletvekillerine sunulması konusunda Macron'un ekibiye koordineli çalıştığını gösteriyor. UberPop askıya alındıktan sonra, Macron, değişikliklerin kilit hükümlerden biri olan VTC ehliyeti için eğitimlerin azaltılmasını bakanlık kararnamesiyle geçirdi.

Gazeteciler belgeleri sorunca 'üç maymunu' oynadılar

Şimdi gazeteciler belgelerle ilgili görüşlerini sorduğunda, DGCCRF gibi Marsilya'daki yetkili de -artık Cumhurbaşkanlığı Sarayı'nda Macron'un en yakın danışmanlarından biri- yasakla ilgili Macron'un bakanlığıyla görüş alışverişi ya da baskı altına alınmanın sözkonusu olmadığını söylüyor. Dönemin Ekonomi Bakanı Genel Sekreter Yardımcısı Emmanuel Lacresse, Macron'un Marsilya'ya veya Uber ile ilgili herhangi bir yasal işleme müdahale etmediğinde ısrar ediyor. Cazeneuve, anlaşmadan haberi olmadığını, Uber'e hak ettiği gibi çok sert davrandığını söylüyor. Macron'dan henüz açıklama gelmedi.
Haber akışı
0
Tartışmaya katılmak için
giriş yapın ya da kayıt olun
loader
Sohbetler
Заголовок открываемого материала