Eskiden kağıt materyalle hayata geçirilen ve otobüs ve kamyonlarda bulunan takograf cihazları dijitalleşti. Şimdi Türkiye ve dünyada yolculuk yapan araçlar, Avrupa Birliği'nin yasalarına uygun bir biçimde seyahat ederken veriler kolayca indirilip kullanılabiliyor. TachoMobile Genel Müdürü Burak Çiga, Yeni Şeyler Rehberi programında ulaşım dünyasının en önemli bileşenlerinden biri olan takograf cihazlarının dijitalleşmesini anlattı.
1. Sizi ve şirketinizi tanıyabilir miyiz?
TachoMobile Bilişim Hizmetleri Ticaret ve Limited Şirketi, 2012 yılında sayısal takograf veri indirme çözümleri üzerinde çalışmalarına başlamış olan uzman bir ekip tarafından kuruldu. TachoMobile ekosistemini kullanmak için gerekli donanımlar, sadece sayısal takografın ön yuvasına takılan elektronik devreli bir kablo ve android tabanlı bir akıllı telefondan oluşmaktadır. Bu donanımlar, akıllı telefona indirilen mobil uygulama ile takograftan alınan verilerin analiz edildiği, saklandığı ve paylaşıldığı güvenli bir web platformu tarafından da desteklenmektedir. Mobil bir uygulama ile sayısal takograftan uzaktan şirket kartını doğrulayarak veri indirebilen dünyada ilk ve tek şirketiz.
2. Takograf nedir? Hayatımıza ne katar ne için gerekli?
Takograf cihazı, aracın kat ettiği mesafeyi, hızını, sürüş zamanını, çalışma aralıklarını ve günlük dinlenme sürelerini kaydeden ve gösteren elektronik bir cihazdır. Denetim personeli ve yetki belge sahipleri, takograf cihazında kaydedilen verileri inceleyerek sürücünün geçmişe dönük yaptığı ihlalleri tespit edebilmektedir.
3. Bunun için dijitalleşme sürecini anlatabilir misiniz?
Takograf kayıtlarının dijitalleşmesi, sayısal takografa geçiş ile gerçekleşmiştir. Daha önceleri Analog takografta kağıt üzerine kaydedilen veriler, sayısal takograf cihazının kullanımıyla artık cihazın içerisinde bulunan hafızaya ve sürücü kartı üzerinde bulunan çipe dijital ortamda ve dijital olarak imzalanarak güvenli bir şekilde kaydedilmektedir. Veri indirme çözümlerimizle indirilebilen bu verilerin analizi yapılabilmekte ve sürücünün ihlalleri görülebilmektedir.
4. Siz bunu tamamen Türk beyin gücü ve birikimiyle mi ürettiniz?
Mobil yazılımımız, web portalimiz ve donanımlarımız tamamen yerli ve milli ürünlerimizdir ve bu ürünlerimiz YTÜ Teknopark'ta kendi AR-GE personellerimiz tarafından geliştirilmiştir.
5. Takograf bir zorunluluk mu?
Karayolu Trafik yönetmeliğinin 98. maddesine göre 3.5 tondan fazla toplam geçerli ağırlığa sahip araçlar ve yolcu taşımacılığında kullanılan araçlarda ise sürücü koltuğu dahil 9 koltuktan fazla yere sahip olan araçlar için takograf cihazının kullanımı zorunludur.
6. Sayısal takograf verileri ile ilgili yasal zorunluluklar ne zaman başlayacak?
08.01.2018 tarihli Karayolu Taşıma Yönetmeliği gereğince, 01.01.2020 tarihinden itibaren sayısal takograf verilerinin elektronik ortamda STAUM (Sayısal Takograf Araştırma ve Uygulama Merkezi) sistemine gönderilmesi zorunlu olacaktır.
7. Bizim araçlarımıza takılan bu cihazlar yurt dışında da kullanılıyor mu?
Türkiye ile birlikte AETR anlaşmasına taraf olan 52 ülke bulunmaktadır ve bütün taraf ülkelerde, takograf kullanımı ve takograf verilerin saklanması zorunludur.
